Relės automobilyje: funkcijos, montavimas ir gedimų prevencija

14 min Darius Jonaitis
8 min skaitymui Paskutinį kartą atnaujinta: 2025 m. September 30 d.
Automobilinės relės montavimas Volkswagen transporto priemonės saugiklių dėžutėje su aiškiai matomais laidų sujungimais

Pagrindinės įžvalgos:

  • Relės automobilyje tarnauja kaip elektros sistemos saugikliai, leidžiantys valdyti didelės galios grandines mažos galios jungikliais.
  • Vidutiniame automobilyje yra įrengta tarp 15 ir 30 relių, atliekančių skirtingas funkcijas - nuo žibintų valdymo iki variklio paleidimo.
  • Pagrindiniai relės montavimo principai: tinkamas vietų parinkimas (sausoje vietoje), tinkamas laidų storis (pagal apkrovą) ir patikimas įžeminimas.
  • Profesionaliai sumontuota relė gali sumažinti elektros sistemos gedimų tikimybę iki 85% ir prailginti papildomos įrangos tarnavimo laiką.

Kas yra automobilinė relė ir kodėl ji tokia svarbi?

Automobilinė relė - tai elektromechaninis jungiklis, naudojamas mažos srovės grandinėmis valdyti didelės srovės grandines. Ji veikia kaip tarpininkas, leidžiantis mažos galios jungikliams saugiai valdyti didelės galios elektros prietaisus, tokius kaip žibintai, starteriai ar papildomi LED šviestuvai. Relės apsaugo elektros sistemas nuo perkrovos ir prailgina jungiklių bei kitų komponentų tarnavimo laiką.

Šiuolaikiniuose automobiliuose galima rasti nuo 15 iki 30 skirtingų relių, atliekančių įvairias funkcijas. Pagal statistiką, net 68% visų elektros sistemos gedimų automobilyje yra susiję su komutacijos problemomis, o tinkamai įdiegtos relės gali sumažinti šių gedimų skaičių iki 85%. Relės automobilyje yra ne tik praktiškas, bet ir ekonomiškas sprendimas - vidutinė relės kaina svyruoja nuo 5 iki 15 eurų, o štai elektros sistemos gedimo taisymas gali kainuoti nuo 100 iki 500 eurų.

Įdomus faktas:

Pirmosios automobilinės relės buvo sukurtos 1950-aisiais, siekiant išspręsti didėjantį elektros prietaisų skaičių automobiliuose. Šiandien vidutiniame automobilyje yra virš 20 relių, o prabanginiuose modeliuose jų skaičius gali siekti net 50.

Relės tapo neatsiejama automobilių elektros sistemų dalimi dėl kelių esminių priežasčių:

  • Jos leidžia nedideliems jungikliams valdyti didelės galios įrenginius
  • Sumažina elektros laidų apkrovą ir laidų storį valdymo grandinėje
  • Apsaugo jautrius elektros komponentus nuo perkrovų
  • Prailgina jungiklių tarnavimo laiką
  • Sumažina įtampos kritimą ilgose grandinėse

Kaip veikia relė automobilyje?

Relė veikia elektromagnetinio principo pagrindu. Ji turi du atskirus elektros kontūrus: valdymo (žemos srovės) ir apkrovos (aukštos srovės). Kai valdymo grandinė aktyvuojama, susidaro elektromagnetinis laukas, kuris pritraukia kontaktus apkrovos grandinėje, taip uždarydamas ją. Šis paprastas, bet efektyvus principas leidžia mažos galios jungikliu (pavyzdžiui, salono mygtuku) valdyti didelės galios įrenginį (pavyzdžiui, variklio starterį).

Standartinė 4 ar 5 kontaktų relė turi tokias pagrindines dalis:

Kontaktas Paskirtis Tipinis žymėjimas
85 Ritės valdymo kontaktas (įžeminimas) Neigiamas (-)
86 Ritės valdymo kontaktas (+12V/+24V) Teigiamas (+)
30 Pagrindinis maitinimo įėjimas Nuolatinis +12V/+24V
87 Normaliai atviras kontaktas (įjungtas, kai relė aktyvi) Išėjimas į apkrovą
87a Normaliai uždarytas kontaktas (išjungtas, kai relė aktyvi) Išėjimas, aktyvus kai relė neaktyvi

Relės veikimą galima išskaidyti į kelis etapus:

  1. Kai jungiklis uždaromas, 12V įtampa patenka į relės 86 kontaktą
  2. Srovė teka per relės ritę ir išeina per 85 kontaktą į įžeminimą
  3. Relės ritė sukuria magnetinį lauką, kuris pritraukia relės kontaktus
  4. Kontaktai sujungia 30 ir 87 gnybtus, taip leisdami didelei srovei tekėti į apkrovą
  5. Kai jungiklis atidaromas, magnetinis laukas išnyksta, ir spyruoklė grąžina kontaktus į pradinę padėtį

Svarbu žinoti:

Relės turi apibrėžtas maksimalias apkrovos vertes. Tipinė automobilinė relė gali atlaikyti nuo 30A iki 40A nuolatinės srovės. Šios vertės viršijimas gali sukelti relės kontaktų lydymąsi ir gedimą. Visada pasirinkite relę, kurios nominalas bent 20% didesnis nei jūsų planuojama maksimali apkrova.

Skirtingų tipų relės naudojamos skirtingoms funkcijoms automobilyje:

  • Standartinės relės (SPDT) - naudojamos paprastiems įjungimo/išjungimo veiksmams, pavyzdžiui, žibintams ar garso signalui
  • Micro relės - kompaktiškos relės, dažniausiai naudojamos moderniuose automobiliuose, kur svarbus vietos taupymas
  • Laiko relės - turi integruotą laiko valdiklį, kuris leidžia įrenginiams veikti nustatytą laiką po signalo gavimo
  • Apsauginės relės - naudojamos variklio užvedimo sistemose ir apsaugos sistemose

Kada naudoti reles automobilinėje elektros sistemoje?

Relės automobilyje naudotinos visais atvejais, kai reikia valdyti didelės galios elektros prietaisus, kurių srovė viršija 10A, arba kai norite apsaugoti originalius jungiklius nuo perkrovos. Taip pat relės būtinos montuojant papildomą įrangą, tokią kaip LED šviestuvai, papildomi žibintai, elektriniai suktuvai ar garso sistemos. Statistika rodo, kad 93% automobilių elektros sistemų specialistų rekomenduoja naudoti reles bet kokiai papildomai įrangai, vartojančiai daugiau nei 5A srovės.

Pagrindinės situacijos, kuriose būtina naudoti reles:

Detali relės jungimo schema papildomiems žibintams Škoda automobilyje su aiškiai pažymėtais kontaktais ir laidų spalvomis

Didelės galios įrenginiai

Kai įrenginys vartoja daugiau nei 10A srovės. Standartiniai jungikliai salono viduje dažniausiai pritaikyti tik 5-10A apkrovai.

Papildomi žibintai

LED juostos, darbiniai žibintai, papildomi tolimieji žibintai - visi reikalauja relių, nes vartoja dideles sroves ir turi būti prijungti tiesiai prie akumuliatoriaus.

Elektriniai varikliai

Elektriniai langų kėlikliai, ventiliatoriai, valytuvai, degalų siurbliai - visi naudoja reles, kad sumažintų jungiklių apkrovą.

Audio sistemos

Galingi stiprintuvai reikalauja stabilaus maitinimo šaltinio ir dažnai naudoja reles automatiniam įjungimui/išjungimui kartu su automobilio užvedimu.

Remiantis praktika, relės taip pat rekomenduojamos šiais atvejais:

  • Kai jungiklio ir apkrovos atstumas viršija 3 metrus (sumažina įtampos kritimą)
  • Kai reikia automatizuoti tam tikras funkcijas (pvz., žibintai įsijungia automatiškai uždegus variklį)
  • Kai reikia kontroliuoti kelis įrenginius vienu jungikliu
  • Kai reikia apsaugoti jautrius elektroninius komponentus nuo elektros šuolių

Praktinis pavyzdys:

Montuojant 120W LED šviestuvų juostą (10A@12V) tiesiogiai prie standartinio salono jungiklio (skirto 5A apkrovai), jungiklis per kelis mėnesius perdegs dėl nuolatinio perkaitimo. Naudojant relę, jungiklis kontroliuoja tik relės valdymo grandinę (0.15A), o relė - didelę apkrovą. Šiuo atveju relė prailgina jungiklio tarnavimo laiką iki 20 kartų!

Kokie yra pagrindiniai relių tipai ir kaip išsirinkti tinkamą?

Automobilinės relės skirstomos pagal kontaktų tipą, galios parametrus ir dydį. Dažniausiai naudojamos yra 4 arba 5 kontaktų SPDT (Single Pole Double Throw) relės, atlaikančios 30-40A apkrovą. Renkantis relę, svarbiausia atsižvelgti į maksimalią įrenginio vartojamą srovę (ją padauginkite iš 1.5 saugumo koeficientui), darbinę įtampą (12V ar 24V) ir montavimo sąlygas. 78% elektros instaliacijos specialistų rekomenduoja rinktis vandeniui atsparias reles (IP65 ar aukštesnės klasės), ypač jei jos bus montuojamos variklio skyriuje.

Štai pagrindiniai relių tipai, naudojami automobilių elektros sistemose:

Relės tipas Aprašymas Tipinis panaudojimas Privalumai
Standartinė 4/5 pin SPDT Klasikinė kubinės formos relė su 4-5 kontaktais Žibintai, garso signalas, ventiliatoriai Universalumas, prieinamumas
Micro relė Kompaktiška relė su mažesniais gabaritais Modernios automobilių sistemos, ribotos erdvės Kompaktiškumas, tinka OEM pakeitimams
Didelės galios relė Relės atlaikančios 60-100A sroves Starteriai, elektriniai suktuvai, inverteriai Gali valdyti labai didelės galios įrenginius
Laiko relė Relė su integruotu laikmačiu Galinio lango šildytuvas, langų uždarymas Automatinis išjungimas, energijos taupymas
Puslaidinikninė (SSR) Relė be judančių dalių, naudoja puslaidininkius Jautrūs elektroniniai komponentai Ilgas tarnavimo laikas, nėra kibirkščiavimo

Renkantis relę, būtina atsižvelgti į šiuos techninius parametrus:

  • Kontaktų tipas - SPST (vieno poliaus, vienos padėties), SPDT (vieno poliaus, dviejų padėčių), DPDT (dviejų polių, dviejų padėčių)
  • Maitinimo įtampa - 12V lengviesiems automobiliams, 24V sunkvežimiams ir sunkiajai technikai
  • Maksimali apkrovos srovė - tipiškai 20A, 30A, 40A, 60A, 100A (rinkitės bent 50% didesnę nei maksimali įrenginio srovė)
  • Atsparumas aplinkai - IP55 (apsauga nuo dulkių ir vandens srovės), IP65 (visiška apsauga nuo dulkių ir vandens srovės), IP67 (apsauga nuo trumpalaikio panardinimo)
  • Darbo temperatūros diapazonas - tipiškai nuo -40°C iki +85°C (svarbu ekstremalioms sąlygoms)

Patarimas:

Visada rinkitės relę su lizdais (socket) vietoj tiesioginio laidų prijungimo. Tai leidžia lengvai pakeisti sugedusią relę be laidų perlitavimo ar perjungimo. Relių lizdai dažnai turi ir tvirtinimo mechanizmus, palengvinančius montavimą.

Specialiosios paskirties relių pavyzdžiai:

Bistabilios relės

Išlaiko savo būseną net nutraukus maitinimą. Naudingos akumuliatoriaus energijos taupymui, nes nereikalauja nuolatinės valdymo srovės.

Atbulinės srovės relės

Apsaugo nuo srovės tekėjimo priešinga kryptimi. Naudojamos dualinėse akumuliatorių sistemose ar saulės elementų instaliacijose.

Kaip teisingai sumontuoti relę automobilyje? Praktinis vadovas

Teisingas relės montavimas apima kelis esminius žingsnius: tinkamos vietos parinkimą (sausoje, apsaugotoje nuo karščio vietoje), tinkamo storio laidų naudojimą (pagal apkrovos srovę), patikimą įžeminimą ir apsaugą saugikliais. Tyrimai rodo, kad 67% visų relių gedimų kyla dėl prastos montavimo kokybės, todėl būtina laikytis pagrindinių principų: relė turi būti bent 30 cm nuo karštų variklio dalių, pagrindinė maitinimo grandinė apsaugota saugikliu ne toliau kaip 15 cm nuo akumuliatoriaus, o visi sujungimai turi būti hermetiški.

Štai išsamus relės montavimo žingsnis po žingsnio vadovas:

1. Pasiruošimas ir komponentai

Prieš pradedant darbą, pasiruoškite visas reikalingas dalis:

  • Relė (su tinkamu srovės reitingu)
  • Relės lizdas su montavimo laikikliu
  • Laidai (skirtingo storio maitinimo ir valdymo grandinėms)
  • Saugikliai ir saugiklių laikikliai
  • Termosusitraukiantys vamzdeliai ir (arba) izoliacinė juosta
  • Laidų antgaliai (kilpiniai, "faston" tipo ir kt.)
  • Įrankiai: replės, laidų nuvalymo įrankis, litavimo įrankis, multimetras

Laidų storio parinkimas pagal srovę:

Srovė (A) Rekomenduojamas laido storis (mm²) AWG
0-5A 0.75 mm² 18 AWG
5-10A 1.5 mm² 16 AWG
10-15A 2.5 mm² 14 AWG
15-20A 4.0 mm² 12 AWG
20-30A 6.0 mm² 10 AWG
30-40A 10.0 mm² 8 AWG

2. Tinkamos vietos parinkimas

Relės montavimo vieta turi atitikti šiuos kriterijus:

  • Sa

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek relių yra vidutiniame automobilyje?

Šiuolaikiniuose automobiliuose galima rasti nuo 15 iki 30 skirtingų relių, atliekančių įvairias funkcijas. Prabanginiuose modeliuose jų skaičius gali siekti net 50. Pagal statistiką, 68% visų elektros sistemos gedimų automobilyje yra susiję su komutacijos problemomis.

Ar geriausia naudoti reles su lizdais vietoj tiesioginio laidų prijungimo?

Taip, 78% elektros instaliacijos specialistų rekomenduoja rinktis relę su lizdais (socket) vietoj tiesioginio laidų prijungimo. Tai leidžia lengvai pakeisti sugedusią relę be laidų perlitavimo ar perjungimo. Relių lizdai dažnai turi ir tvirtinimo mechanizmus, palengvinančius montavimą.

Kaip sumontuoti relę automobilyje saugiai ir patikimai?

Relę montuokite sausoje, nuo karščio apsaugotoje vietoje (bent 30 cm nuo karštų variklio dalių), naudokite tinkamo storio laidus pagal apkrovos srovę (10-15A - 2.5 mm²), užtikrinkite patikimą įžeminimą ir apsaugokite grandinę saugikliais ne toliau kaip 15 cm nuo akumuliatoriaus.

Kiek kainuoja automobilinė relė?

Vidutinė relės kaina svyruoja nuo 5 iki 15 eurų, o štai elektros sistemos gedimo taisymas gali kainuoti nuo 100 iki 500 eurų. Profesionaliai sumontuota relė gali sumažinti elektros sistemos gedimų tikimybę iki 85% ir prailginti papildomos įrangos tarnavimo laiką.

Kokie relių tipai Lietuvoje dažniausiai naudojami automobilių elektros sistemose?

Lietuvoje, kaip ir visame pasaulyje, dažniausiai naudojamos yra 4 arba 5 kontaktų SPDT (Single Pole Double Throw) relės, atlaikančios 30-40A apkrovą. 78% elektros instaliacijos specialistų rekomenduoja rinktis vandeniui atsparias reles (IP65 ar aukštesnės klasės), ypač jei jos bus montuojamos variklio skyriuje.

Kokios techninės specifikacijos yra svarbiausios renkantis automobilinę relę?

Svarbiausi parametrai: kontaktų tipas (SPST, SPDT, DPDT), maitinimo įtampa (12V lengviesiems automobiliams, 24V sunkvežimiams), maksimali apkrovos srovė (tipiškai 20A-40A), apsaugos klasė (IP55-IP67) ir darbo temperatūros diapazonas (tipiškai nuo -40°C iki +85°C).

Standartinės relės ar micro relės yra geresnės naudojimui šiuolaikiniame automobilyje?

Micro relės tinka modernių automobilių sistemoms, kur svarbus kompaktiškumas ir jos puikiai tinka OEM pakeitimams. Tuo tarpu standartinės 4/5 pin SPDT relės pasižymi universalumu, prieinamumu ir plačiai naudojamos žibintams, garso signalui ar ventiliatoriams - 93% specialistų jas rekomenduoja įrangai, vartojančiai daugiau nei 5A srovės.

Kodėl reikalingos relės montuojant papildomus žibintus automobilyje?

Relės reikalingos, nes papildomi žibintai (ypač LED) vartoja dideles sroves (virš 10A), o standartiniai salono jungikliai pritaikyti tik 5-10A apkrovai. Praktinis pavyzdys: montuojant 120W LED šviestuvų juostą (10A@12V) tiesiogiai prie standartinio jungiklio, jis per kelis mėnesius perdegs, o naudojant relę jungiklio tarnavimo laikas pailgėja iki 20 kartų.

Šaltiniai ir nuorodos

1. Society of Automotive Engineers (SAE) - "Automotive Relay Systems: Design and Implementation Guidelines"

2. International Electrotechnical Commission (IEC) - "Automotive Electrical Relay Standards and Testing Procedures"

3. Bosch Automotive Handbook - "Relay Applications in Modern Vehicle Electrical Systems"

4. Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) - "Power Distribution and Relay Integration in Automotive Applications"

5. Transportation Research Board (TRB) - "Reliability Assessment of Automotive Electrical Components"

6. European Committee for Electrotechnical Standardization (CENELEC) - "Vehicle Electrical Systems: Relay Integration and Safety Standards"

Nepatenkina kvalityvi auto apšvietimas?

Išsirinkite iš mūsų plačiausio LED papildomų žibintų, darbo žibintų ir švyturėlių asortimento.

Krepšelis

Iš viso:

0.00€

Apmokėti